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大疆EV50純電復合翼運載無人機
氣動與動力架構
采用8 組垂直起降旋翼 + 3 臺前置推進電機復合動力布局,起降階段依靠旋翼原地懸停起飛,巡航切換固定翼模式機翼產生升力,大幅降低能耗,兼顧重載與長航程。
翼展:7 米,整機全機身、機翼、槳葉支持免工具折疊,兩人 5 分鐘完成拆裝收納,收納體積僅 4m3,廂式貨車即可轉運;
最大載重:50kg,內置270L 寬體密封貨艙,機頭大開口裝卸物資,支持標準化周轉箱、科考采樣設備、救援物資裝載;
飛行性能:空載最大航程 150km,標準 50kg 載重續航 70km,單次最長飛行 40 分鐘;最大巡航速度 160km/h,可抵御 20m/s 高空冰川強風抖音百科;
供電系統:4 組獨立大容量低溫電芯,搭載全域智能熱管理,電池自動加熱、空速管自動防結冰

地球之巔 · 極限場景驗證
飛抵 8861 米,大疆運載新高度
2026 年 5 月,DJI EV50 從珠峰大本營起飛,搭載臭氧測量儀等設備,
在稀薄低壓、復雜風況的環境下,成功助力中國科考隊完成珠峰地區臭氧與顆粒物的數據采集。
任務期間,最高飛行海拔達 8861 米 ,同步刷新大疆運載最高飛行紀錄,
為珠峰大氣觀測方式帶來了新的突破。

地球之巔 · 極限場景驗證
飛抵 8861 米,大疆運載新高度
2026 年 5 月,DJI EV50 從珠峰大本營起飛,搭載臭氧測量儀等設備,
在稀薄低壓、復雜風況的環境下,成功助力中國科考隊完成珠峰地區臭氧與顆粒物的數據采集。
任務期間,最高飛行海拔達 8861 米 ,同步刷新大疆運載最高飛行紀錄,為珠峰大氣觀測方式帶來了新的突破。
270升大容量體貨艙設計,從容適配各類貨物尺寸組合,充分利用飛機載重能力,提升單次任務運輸效率。
兩人可在5分鐘內完成免工具拆裝,便于轉運與收納,快速轉場,靈活部署,隨時進入任務狀態。

EV50 在發布前深度參與中國科學院、北大聯合珠峰使命大氣科考項目,從 5200 米大本營起飛,累計完成 32 架次科考飛行,最高抵達 8861 米(超珠峰峰頂 12 米),完成分層大氣污染物、冰川氣溶膠采樣,創下垂直起降運載無人機海拔作業紀錄。
大疆EV50純電復合翼運載無人機